360-081-032-002C 5Bar בידוד חיישן לחץ כפול פינים משדר 880-00084
| מספר דגם | 880-00084(360-081-032-002C ) |
| טווח מדידה | 0~5 בר |
| התנגדות פלט | 10-184Ω |
| אזעקה | ריק |
| טמפרטורת פעולה | -40 ~125℃ |
| מתח הפעלה | 6~24VDC |
| כוח הולכה | <5W |
| חיבור פלט | G-instrument, WK-Ground |
| מפת בורג M4 | 1N.m |
| התקן טורגה | 30N.m |
| התאמת חוט | M10 X 1.0(מוגדר כנדרש. פרמטרים) |
| חוֹמֶר | מתכת (ציפוי זניק בצבע / כחול ולבן בציפוי זניק) |
| דרגת הגנה | IP65 |
| לייבר | סימון לייזר |
| כמות מינימלית להזמנה | 50 יחידות |
| זמן משלוח | בתוך 2-25 ימי עבודה |
| פרטי אריזה | 25 יחידות/קופסת קצף, 100 יחידות/קרטון החוצה |
| שקית PE, קרטון סטנדרטי | זה גם יכול להיות מותאם אישית לפי הדרישות שלך |
| יכולת אספקה | 200000 יח' לשנה. |
| איזור מוצא | ווהאן, סין |
| שם מותג | WHCD |
| תעודה | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
| תנאי תשלום | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
טווח הלחץ 360-081-032-002C 880-00084 של חיישן זה הוא 0-5BAR, ניתן גם להחליפו DAF 236776, כאשר חיבור החוט הכפול המבודד הוא M4, וערך ההתנגדות המקביל הוא 10-184 המקובל. Ω ו-M10X1.0 ללא אזעקה.כאשר הלחץ משתנה, ערך ההתנגדות בתוך החיישן ישתנה בהתאם, וערכי ההתנגדות השונים ישודרו לבקר.המעטפת והציוד מחוברים ומוארקים, ואין פונקציית אזעקה של מתח נמוך.המראה מאמץ צורה של ברזל מגולוון, בעל תפקיד של מניעת חלודה, ניתן לאחסנה ולשימוש לאורך זמן.
מפרטים מרובים, ייצור קפדני, חומר מעולה, עמיד ועמיד לאורך זמן, ביצועים יציבים, שירות לאחר המכירה,
חיישן זה עבר בקפדנות את תעשיית הרכב: QC/T822-2009 ו-ISO/TS16949 את כל דרישות התקן, פריטי הבדיקה כוללים: דיוק שגיאה, לחץ עומס יתר, בדיקת טמפרטורה גבוהה ונמוכה, עמיד למים, אנטי קורוזיבי, עמיד בפני זעזועים, עמידות בפני התנגשות, בדיקת עמידות ו וכן הלאה, יכול לעבוד בסביבה קשה ומזג אוויר גרוע במשך זמן רב.
זה יכול להמשיך לנטר את מצב העבודה של המנוע בזמן אמת במדויק.הקלה ובקרה על לחץ שמן מנוע ובלם גז במכונות רכב ובנייה.
נכון לעכשיו, יצרנים אחרים מאמצים בדרך כלל חוט התנגדות למגע הזזה ופצע, חיישן הלחץ המיוצר על ידי החברה שלנו מורכב מסרעפת גלית, קפיץ לחץ, סוגר והתנגדות לסרט עבה, כאשר לחץ השמן או לחץ הצינור משתנה, קפיץ הלחץ עקירה, דוחפת את המגע על התושבת כדי להחליק על הנגד הסרט העבה, וערך ההתנגדות משתנה, ובכך להבין את חיווי הלחץ של לוח המכשירים להשתנות.
