מתג תרמוסטט מתמר טמפרטורת נוזל קירור מנוע עם אזעקה
| מספר דגם | CDWD2-06133 |
| חוֹמֶר | פליז |
| טווח טמפרטורות | 0 ~ 150℃ |
| מתח מדורג | 6V ~ 24V |
| זמן תגובה | 3 דקות לאחר ההפעלה |
| אזעקת טמפרטורה | 120℃, או מותאם אישית |
| התאמת חוט | NPT1/2 (מותאם אישית לפי הצורך. פרמטרים) |
| סובלנות אזעקת טמפרטורה | ±3℃ |
| דירוג הגנה | IP65 |
| כמות מינימלית להזמנה | 50 יחידות |
| זמן משלוח | בתוך 2-25 ימי עבודה |
| יכולת אספקה | 200000 יחידות לשנה |
| איזור מוצא | ווהאן, סין |
| שם מותג | WHCD |
| תעודה | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
| פרטי אריזה | 25 יחידות/קופסת קצף, 100 יחידות/קרטון החוצה |
| שקית PE, קרטון סטנדרטי | זה גם יכול להיות מותאם אישית לפי הדרישות שלך |
| תנאי תשלום | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
קצה הפלט של החיישן מהודק על ידי תהליך הזרקה, שיכול לעמוד בטמפרטורה גבוהה ונמוכה ובעל ביצועים יציבים.
חיישני טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT), חיישני נוזל קירור הם גם "חיישני טמפרטורת מים" מותקנים בדרך כלל במעיל המים או בקו נוזל הקירור של בלוק המנוע, כמו גם על ראש הצילינדר או הרדיאטור כדי לקבוע את טמפרטורת נוזל קירור המנוע.
הטמפרטורה של חיישן טמפרטורת המים משתמשת במקדם טמפרטורה שלילי של התרמיסטור, ככל שהטמפרטורה של נוזל קירור המנוע גבוהה יותר כך ההתנגדות גדולה יותר, ככל שהטמפרטורה של נוזל קירור המנוע נמוכה יותר כך ההתנגדות קטנה יותר, ומספקת את אות טמפרטורת מי הקירור של המנוע ל יחידת הבקרה האלקטרונית.
החיישן הוא בעצם תרמיסטור שמשנה התנגדות עם הטמפרטורה.כאשר ה-ECT גבוה (חם), ההתנגדות נמוכה, וכאשר ה-ECT נמוך (קר), ההתנגדות גבוהה.קריאת התנגדות זו נשלחת למחשב המובנה של הרכב, המשמש לוויסות פונקציות הצתה, בקרת דלק ופליטות שונות, ולהפעלה וכיבוי של מאוורר הרדיאטור לפי הצורך.
חיישן טמפרטורת שמן/מים אוניברסלי 1/2 אינץ' NPT, טווח טמפרטורות בין 0-150C / 0-300F. זהו חיישן דו-חוטי לאות למד.
