PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C יחידת שולח חיישן מתג לחץ שמן מנוע דיזל
| מספר דגם | 92860620302/(30/64C) 360-081-034-004ג |
| טווח מדידה | 0-5 בר |
| התנגדות פלט | 10-840Ω |
| אזעקה | 0.25 בר |
| טמפרטורת פעולה | -40 ~125℃ |
| מתח הפעלה | 6~24VDC |
| כוח הולכה | <5W |
| חיבור פלט | 2-M4 |
| פתח בורג | 1N.m |
| התקן טורגה | 30N.m |
| חיבור פלט | מד G, WK-אזעקה |
| התאמת חוט | M18 x 1.5 (מותאם אישית לפי דרישה לפרמטרים) |
| חוֹמֶר | מתכת (ציפוי זניק בצבע / כחול ולבן בציפוי זניק) |
| דרגת הגנה | IP66 |
| לייבל | סימון לייזר |
| כמות מינימלית להזמנה | 50 יחידות |
| זמן משלוח | בתוך 2-25 ימי עבודה |
| פרטי אריזה | 25 יחידות/קופסת קצף, 100 יחידות/קרטון החוצה |
| יכולת אספקה | 200000 יח' לשנה. |
| איזור מוצא | ווהאן, סין |
| שם מותג | WHCD |
| תעודה | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
זהו מוצר חיישן לחץ של PORSCHE 92860620302 VDO 360-081-034-004C נמצא בשימוש נרחב ב: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ,VDO, SIEMENS VDO, MEYLE וכו', וכן הלאה, כל מיני מנועי דיזל גם חלק מס' מחלף צולב. עבור: 1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 02860620301, 88924422, 0117E 2,0117E, 028924422, 02175A 6154 ,S4095, 92860620304 ,0142044, 0148200003, 09612 , 360-081-034-004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024,70542000, 360-081-034-004C, 6750041044 ,OP25761, PS234, OP3407, S
טווח הלחץ של החיישן הוא 0-5BAR (0-0.5Mpa), נקודת הלחץ לזיהוי היא 0bar, 1bar, 2bar, 3bar, 4bar, 5bar, ערך ההתנגדות המתאים הוא התנגדות הפלט הרגילה של 10-184 אוהם, G end הערך מחובר לקו האות של המכשיר, ערך אזעקת פלט קצה WK.על פי העיקרון הבסיסי של מנועי דיזל: החום שנוצר משריפת דיזל מומר לאנרגיה מכנית, המניעה את הרוטור של הגנרטור.
חיישן זה עבר בקפדנות את תעשיית הרכב: QC/T822-2009 ו-ISO/TS16949 את כל דרישות התקן, פריטי הבדיקה כוללים: דיוק שגיאה, לחץ עומס יתר, בדיקת טמפרטורה גבוהה ונמוכה, עמיד למים, אנטי קורוזיבי, עמיד בפני זעזועים, עמידות בפני התנגשות, בדיקת עמידות ו וכן הלאה, יכול לעבוד בסביבה קשה ומזג אוויר גרוע במשך זמן רב.
עיצוב הפנים הייחודי שלנו לא רק מגן מפני חפצים חיצוניים ועמיד בפני נפט, מים, סולר, דשן וכו', כמו גם קיטור וקרינת שמש, אך ורק עד IP66.
ועבר: לחץ עומס יתר, בדיקת לחץ רטט (כאשר לחץ העבודה הנומינלי משתנה מ-10% ל-70%), עמידות להתזת מלח ועמידות בפני קורוזיה יותר מ-72 שעות, עמידות בפני עיבוי פנימי.
זה יכול להמשיך לנטר את מצב העבודה של המנוע בזמן אמת במדויק.
כאשר הלחץ בתוך הצינור משתנה, ההתנגדות בתוך החיישן תשתנה בהתאם.הפלט של החיישן עם ערכי התנגדות שונים ישודר לבקר בזמן.המעטפת והציוד יחוברו ויוארקו כדי לזהות את הלחץ בתוך הצינור בזמן.כאשר מתרחשת אזעקת לחץ השמן, הנהג יטפל בה בזמן, על מנת להבטיח נהיגה בטוחה של הרכב.
כך שכל אחד מהחיישנים שלנו יבטיח דיוק, רגישות ואריכות ימים.המראה מאמץ צורה של ברזל מגולוון, בעל תפקיד של מניעת חלודה, ניתן לאחסנה ולשימוש לאורך זמן.
