חיישן לחץ מתמר לחץ מנוע M4 X 1.5 לרכב
| מספר דגם | CDYD1-04060102 |
| מתח נכנס | 5VDC |
| טווח מדידה | 0-0.5Mpa |
| מתח פלט | 0.5-4.5V |
| התאמת חוט | M14 x 1.5 (מותאם אישית לפי הצורך. פרמטרים) |
| טמפרטורת פעולה | -40°C~125°C |
| לחץ יתר | 150% FS |
| חומר מארז | נירוסטה (פלדת פחמן, סגסוגת) |
| דיוק | 1.0%FS;2% FS |
| ליניארי | 1% FS |
| מהימנות | 1% FS |
| חיי שירות | > 3 מיליון מחזורים |
| דרגת הגנה | IP66 |
| כמות מינימלית להזמנה | 50 יחידות |
| זמן משלוח | בתוך 2-25 ימי עבודה |
| פרטי אריזה | 25 יחידות/קופסת קצף, 100 יחידות/קרטון החוצה |
| יכולת אספקה | 200000 יחידות לשנה |
| איזור מוצא | ווהאן, סין |
| שם מותג | WHCD |
| תעודה | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
קחו בחשבון שהדרישה של החיישן היא מאוד קפדנית בגלל סביבת העבודה הגרועה של מכוניות.
אז במחקר ובפיתוח ובייצור שלנו, חיישן מתמר הלחץ האלקטרוניקה שלנו מאמץ את הדברים הבאים כדלקמן:
1. שימוש בשבב סיליקון כאלמנט חישת לחץ, רגישות גבוהה, ליניאריות טובה ויכולת אנטי-הפרעות חזקה.
2. מבנה ההגנה של מעטפת שמן סיליקון משמש לבידוד שבב הסיליקון מהמדיום, מה שמונע קורוזיה או זיהום של שבב הסיליקון על ידי מדיום הלחץ, ובכך משפר מאוד את חיי השירות של המוצר.
3. בחיבור בין המעטפת החיצונית לפקק הקצה, נעשה שימוש במבנה הצמד משומרות, ומוחל איטום גמיש על המעטפת החיצונית.לאחר שינויים ארוכי טווח בטמפרטורה גבוהה ונמוכה, המוצר יבטיח שהמפרק לא ישתחרר והאיטום יהיה יציב, מה שישפר את אמינות המוצר.
4. חיישן הלחץ האלקטרוני מאמץ פעולת זרימה אוטומטית, פיצוי טמפרטורה גבוהה ונמוכה, מה שמבטיח את אמינות המוצר מובטחת.
הוא קיבל את תעודת QC/T822-2009, ISO/TS16949, RoHs ו-Reach
